STT esines keevitajana, kes otsib tööd, et välja selgitada, kuidas Ukraina laevatehase töötajate ekspluateerimisega seotud Eesti ettevõtted praegu tegutsevad. STT septembrikuu uudiste kohaselt maksti ukrainlastele Turu laevatehases Eesti alltöövõtuettevõtetes töötamise ajal liiga madalat palka. Oktoobris jättis laevatehas Meyer Turku laevatehasest välja kaks uudistes kajastatud ettevõtet, Hodese ja Bongo Marine'i. Meyer Turku sõnul sai ettevõte kinnituse, et ettevõtetega seotud kuritarvituskahtlused olid põhjendatud.
Eksperiment Soomes: töötajaid ahistanud Eesti firma jätkab tegevust
29.11.2025
Kui mõni aeg tagasi kirjutas Soome meedia, et Eesti ettevõtted ei kohtle tööle vahendatud inimesi korrektselt, siis STT ajakirjanik kandideeris nüüd valeidentiteedi all taas ühe sama firma kaudu tööle ning selgus, et äri käib edasi.
Hodes ja Bongo Marine on omavahel seotud. Neil on värbamise ajal olnud muu hulgas sama aadress Tallinnas, samad vastutavad isikud ja sama Eesti telefoninumber.
Septembris kuulutas Hodes välja keevitaja töökoha Soomes laevaehituse ja remondi valdkonnas. Venekeelne kuulutus lubas muu hulgas keskmisest paremat palka ning tasuta majutust ja tööriideid. Novembris korraldas STT kuulutuses märgitud numbrile kõne vene ja ukraina keelt kõnelevalt isikult. Ukraina keevitaja Igorina esinenud ajakirjanikule öeldi kõnes, et ettevõte otsib endiselt töötajaid Turusse ja ka Helsingisse. Palgaks pakuti 15–17 eurot netos tunnis.
Soome Tööstusliidu tööekspert Deniz Kacar ei ole üllatunud, et ettevõte üritab endiselt töötajaid Soome laevatehastesse värvata. Tema sõnul on tavaline, et ettevõtted, kes rikuvad välismaiste töötajate töötingimusi, värbavad ühe nime all ja tegutsevad teise all. Kacari sõnul on netopalga pakkumise põhjuseks tavaliselt alamaksmise varjamine. Ta lisas, et ettevõtted on maksnud suure osa palgast ukrainlastele maksuvabade päevarahadena.
«Kui makse ei maksta, siis näidatakse alamaksmist parema tehinguna, kui see tegelikult on,» ütles Kacar. Ta peab ettevõtte pakutavaid töötunde ebamõistlikuks. «Loomulikult ei ole need seaduslikud.»
Helsingi laevatehas väidab, et Hodesil ega Bongo Marine'il ei ole praegu lepinguid laevatehase ega seal tegutseva alltöövõtuketiga. Samuti ei kavatse laevatehas nendega tulevikus lepinguid sõlmida.
Helsingi laevatehasel on praegu süsteem, mis vähendab ebausaldusväärsete operaatorite alltöövõtuketti sattumise ohtu, selgub laevatehase Davie kommunikatsioonist.
Meyer Turku vastas, et nad ei kommenteeri «üksikute ettevõtete või üksikisikutega seotud lõpetamata küsimusi».
Allikas: https://majandus.postimees.ee/