Новая налоговая реальность: что изменится для жителей Эстонии с 2026 года

С одной стороны, в следующем году власти обещают важное послабление: с 1 января 2026 года в Эстонии планируется отменить так называемый налоговый горб. С другой – уже действует автоналог, с июля выросла ставка налога с оборота, а впереди – очередное повышение акцизов. Все это формирует новую налоговую реальность, к которой жителям приходится приспосабливаться, передают радионовости ERR. 

Отмена налогового горба – одно из самых ожидаемых изменений последних лет. Речь идет о системе, при которой люди со средним доходом фактически платили подоходный налог по более высокой эффективной ставке, чем те, кто зарабатывает меньше или значительно больше. Именно эту несправедливость власти и обещают устранить с начала 2026 года. В результате у работающих людей со средним доходом должно оставаться больше денег на руках.

"С 1 января будет действовать единый подход. Теперь совершенно неважно, сколько человек зарабатывает. Резиденты Эстонии, независимо от заработной платы, могут получить без обложения подоходным налогом 700 евро. Для тех, кто мог применить к полной сумме не облагаемый налогом доход в размере 654 евро, изменения будут незначительными. Однако для тех, кто из-за регрессии не облагаемого налогом дохода не мог его применить вовсе, налоговый выигрыш будет максимальный", – сказала юрист и налоговый консультант Елена Коростелева. 

Для людей пенсионного возраста в следующем году продолжает действовать не облагаемый налогом доход 776 евро в месяц. Если пенсионер работает и его ежемесячная пенсия составляет меньше 776 евро, работодатель может применить остаток не облагаемого налогом дохода к его заработной плате.

Предстоят и другие изменения в налогообложении. С 1 января повышаются акцизы на табак и алкоголь, а с 1 мая – на топливо и электроэнергию. В результате всех этих изменений в следующем году экономика должна оживиться. Банки прогнозируют рост экономики на 2,5%.

В то же время отмена дифференцированного необлагаемого минимума означает большую финансовую нагрузку на госбюджет: по прогнозам, налоговые поступления сократятся на 780 млн евро. По данным Министерства финансов, дефицит государственного сектора вырастет до 4,5% ВВП. Для покрытия дефицита придется брать больше кредитов.

"В целом в госбюджет действительно поступит чуть меньше денег, но нельзя забывать и о других налоговых обязанностях. Например, в Эстонии уже второй год будет действовать автоналог. В итоге часть средств – будь то [налоговые] возвраты или деньги, оставшиеся на руках у жителей – вернется в бюджет в виде автоналога", – сказала Коростелева.

Введение автоналога в Эстонии обошлось государству почти в 1,2 миллиона евро. Спустя почти год правительство решило внести изменения в Закон об автоналоге, внедрив систему льгот для владельцев пассажирских микроавтобусов и семей с детьми. Для перерасчета автоналога потребовалась новая инфосистема стоимостью в 550 000 евро.

По словам руководителя отдела регистра транспортных средств Транспортного департамента Мяртена Сурва, если бы с введением автоналога были сразу учтены все нюансы, то дополнительных расходов не возникло бы.

"Всегда проще и дешевле разрабатывать что-то от начала до конца. Но если что-то уже разработано, а потом вы начинаете что-то менять, это всегда выходит дороже", – подчеркнул он.

При этом количество сделок по купле-продаже автомобилей – как новых, так и подержанных – за год упало почти на 50%, в результате чего государство получило вместо запланированных 236 миллионов евро от автоналога в разы меньше, отметила вице-канцлер Министерства финансов Эвелин Лийвамяги.

"Разумеется, мы предсказывали, что в этом году сделок будет меньше из-за новых обязательств. Сейчас мы видим, что покупки автомобилей юридическими лицами достигли своего обычного уровня, но физическими лицами – пока нет. Здесь играет роль экономическая ситуация, давление на людей – цены выросли и они более сдержаны в своих расходах. Повлияли и разговоры о возможной отмене автоналога. Но мы прогнозируем, что в ближайшие годы эта неопределенность исчезнет, и жители Эстонии, которым нужна машина, примут решение о покупке", – сказала она.

Будет ли государство в 2026 году получать от автоналога больше или меньше доходов, пока сказать сложно. Однако, по словам налогового консультанта Елены Коростелевой, повышение необлагаемого минимума даст людям возможность хотя бы частично компенсировать расходы на автоналог.

Источник: https://rus.err.ee/