Дискриминация мужчин? В Финляндии набирают популярность такси только для женщин
15.07.2026
Две новые таксомоторные компании в Финляндии обслуживают только женщин и детей. Водители - тоже исключительно женщины.
Тара Ойнонен - водитель в Club Wowo, одной из двух новых финских компаний, работающих исключительно с женщинами и детьми до 14 лет. Вторая компания, Naistaxi, работает по той же модели.
Заказать поездку могут только те пассажиры, чей пол в официальных документах указан как женский. Услуга оформляется через мобильное приложение, пассажиры должны бронировать поездку минимум за полчаса до отправления.
Ойнонен рассказывает, что иногда за рулем она испытывала настоящий страх, если в машину к ней садились мужчины.
«Один пассажир схватил меня за голову и поцеловал в губы, а другой пытался трогать меня, сидя на заднем сиденье», - объясняет Ойнонен.
Несколько подобных случаев дошли до суда.
Вопрос о дискриминации
Реакция на новую концепцию в основном положительная. Однако некоторые задаются вопросом, не дискриминирует ли услуга мужчин.
Ойнонен не согласна. «Было бы довольно странно, если бы мужчина после окончившейся поздно ночью вечеринки специально заказывал такси с женщиной-водителем», - отмечает она.
Идея новой услуги - помочь и пассажирам, и водителям женского пола чувствовать себя более безопасно.
Омбудсмен по вопросам равноправия Финляндии заявляет, что такси только для женщин разрешены, поскольку многие женщины опасаются ездить в такси с водителями-мужчинами, а некоторые пережили сексуальное насилие во время поездок.
Услуга считается оправданной, так как повышает безопасность пассажиров. Омбудсмен по вопросам дискриминации добавляет, что гендерное насилие остается проблемой во многих сферах, что делает особенно важными усилия по укреплению прав женщин на безопасность.
При этом мужчины вообще не могут воспользоваться услугами нового женского такси. «Если произойдет так, что женщина закажет такси через приложение для мужчины, я имею право отказать в поездке в точке посадки», - объясняет Ойнонен.
Ойнонен добавляет, что у нее все же имеется относительная свобода действий в отношении выбора пассажиров. «Однажды в мое такси с улицы сел мужчина и сказал, что спешит на рейс. Я не хотела, чтобы он его пропустил, поэтому отвезла его», - рассказывает она.
Нехватка женщин-водителей
Оксана Константиновас также чувствует себя безопаснее, когда возит женщин и детей. Она водит такси в Naistaxi, а также в нескольких других компаниях. «Клиентки говорили мне, что меньше боятся, путешествуя ночью с женщиной за рулем», - говорит она.
С марта Bolt также предлагает услугу Women for Women для женщин-пассажиров в Хельсинки, а в июне расширил ее на Тампере.
«Многие клиентки из столичного региона обращались к нам с просьбой о такой услуге. Они говорили, что чувствовали бы себя безопаснее с женщиной-водителем», - рассказывает Микаэль Уусивуори, исполнительный директор Bolt в Финляндии.
Уусивуори говорит, что компания сейчас испытывает трудности с набором достаточного количества женщин-водителей для удовлетворения спроса.
«Спрос на женщин за рулем оказался намного выше, чем мы можем обеспечить. Более 95 процентов наших водителей - мужчины», - отмечает он.
При этом Уусивуори считает, что опасения за собственную безопасность могут отпугивать женщин от этой профессии. «Довольно много женщин-водителей признавались нам, что опасаются работать в ночную смену», - говорит он.
Чтобы подтвердить свой пол при бронировании через приложение Bolt, пассажиры должны отправить селфи вместе с фотографией паспорта или удостоверения личности.
В Эстонии в приложении Bolt тоже можно заказать подобную услугу - Women for Women.
Несколько лет назад компания инвестировала 2,5 миллиона евро в привлечение большего числа женщин-водителей для работы в качестве водителей Bolt.
Источник: https://rus.postimees.ee/