ПИЛОТЫ В ГЕРМАНИИ ЗАСЫПАЮТ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТОВ ИЗ-ЗА ПЕРЕУТОМЛЕНИЯ – ПРОФСОЮЗ ТРЕБУЕТ РЕФОРМ В ОТРАСЛИ

16.09.2025

Профсоюз пилотов Германии Vereinigung Cockpit (VC) заявил, что сон во время полетов стал тревожной реальностью для его членов. Организация выражает обеспокоенность растущей утомляемостью в авиационной отрасли, что связано с нехваткой персонала и давлением со стороны руководства.

Опрос показал масштаб проблемы

За последние недели VC, представляющий около 10 тысяч пилотов, бортпроводников и стажеров, провел опрос среди более 900 пилотов, сообщает немецкий портал Kurier. Результаты оказались поразительными:

93% признались, что дремали во время полета в последние месяцы (на коротких рейсах — 44%, на дальних — 56%);
12% спят во время каждого полета;
44% делают это регулярно;
33% — иногда;
3% — редко;
7% — не могут точно сказать, как часто это происходит.
Наибольшее число участников опроса — пилоты Lufthansa (481 человек), далее следуют Lufthansa Cargo (101), Eurowings (73), Condor (71) и Ryanair (64). Также были представлены сотрудники EasyJet, German Airways и других авиакомпаний.

Сон в кабине — не всегда нарушение

По словам представителей профсоюза, контролируемый отдых одного из двух пилотов во время крейсерского полета допустим и не представляет угрозы, особенно учитывая, что в этот период самолет управляется автопилотом. Однако, как отмечает вице-президент VC Катарина Дизельдорф, кратковременный сон — это не проблема сама по себе, но хроническая усталость экипажа представляет серьезный риск.

Ситуация особенно ухудшается летом, когда нагрузка возрастает. Пилоты сообщают, что вынуждены выполнять свои обязанности, несмотря на сильную усталость. Причины — плотный график, нехватка персонала и возрастающая эксплуатационная нагрузка.

Усталость — угроза безопасности

Профсоюз не назвал конкретные авиакомпании, где зафиксировано рискованное планирование смен. Однако в заявлении подчеркивается, корпоративная культура, которая игнорирует или преуменьшает усталость, представляет собой угрозу безопасности.

Профсоюз требует от авиакомпаний, властей и политиков решительных мер: более эффективного контроля рабочего времени, научно обоснованного управления рисками, связанными с усталостью.

Проблема выходит за пределы Германии

Летом прошлого года аналогичный опрос среди 7000 пилотов из 31 европейской страны показал, что 75% засыпали за штурвалом, а столько же жаловались на недостаточный отдых между сменами. Германия продемонстрировала относительно благополучные показатели, тогда как наиболее критичные условия были зафиксированы в Ирландии, Великобритании и Испании — странах, где базируются крупнейшие бюджетные авиакомпании.

Сергей КИРИК

Источник: https://1prof.by/