Не исключена забастовка: водители столичных автобусов и трамваев недовольны своими зарплатами

Профсоюз пробовал разные способы достичь соглашения и заключить коллективный договор, но, к сожалению, этого не произошло. Позиция работодателя заключается в том, что денег нет, сообщил профсоюз в пресс-релизе.

Перед принятием окончательного решения представители профсоюза 12 сентября встретились с работодателем и обсудили перспективы.

"Позиция работодателя такова: "Когда выборы пройдут, сядем за стол и обсудим". Жаль, что сотрудники TLT зависят от того, какими будут результаты выборов. Работодатель не решается заключать соглашения, так как не знает, что ждет впереди. Сотрудники городского транспорта ежедневно выполняют тяжелую работу, их условия труда требуют улучшения, а мотивация – повышения посредством заработной платы. Последнее повышение зарплаты было съедено ростом цен, и зарплаты с учетом инфляции остались на прежнем уровне. Сотрудники еще в марте выражали недовольство такой заработной платой. Руководители общественного транспорта уходили с работы, так как на такую зарплату невозможно жить в Таллинне и поддерживать семью. Возникли переработки, но это не дает решения, так как большая нагрузка увеличивает стресс и недовольство", – отметил профсоюз.

Поскольку работодатель расторг коллективный договор, с 1 ноября 2025 года в компании не гарантирован трудовой мир.

"Надеемся, что у государственного примирителя нам удастся заключить соглашение. Если соглашение не будет достигнуто, то забастовка также не исключена. Забастовка – это крайняя мера, к которой мы не хотели бы прибегать", – сказал председатель профсоюза железнодорожников Эстонии Олег Чубаров.

TLT: нашим приоритетом всегда был рост зарплат

"Акционерное общество Tallinna Linnatransport в последние годы предприняло значительные шаги для улучшения условий труда и мотивации сотрудников. Рост зарплат и улучшение условий труда – наш приоритет", – сообщила пресс-служба TLT в ответ на заявления профсоюза железнодорожников Эстонии.

В TLT подтверждают, что активно участвовали в переговорах с двумя профсоюзами, с одним из них в начале 2025 года было достигнуто соглашение, согласно которому, заработная плата водителей автобусов выросла на 7%, то есть средняя зарплата, включая сверхурочные, праздники и ночные часы, выросла до 2119 евро.

"За последние три года мы повысили заработную плату водителей транспортных средств в общей сложности на 33%", – подтвердил руководитель TLT Кайдо Падар. Помимо роста зарплаты, увеличилась и премия, с помощью которой поощряется высокое качество обслуживания и вклад сотрудников, выплачивалась компенсация за занятия спортом и премия к концу года. "В целом удовлетворенность сотрудников зарплатой и условиями труда из года в год растет, что нагляднее всего демонстрирует уменьшение числа вакантных должностей со 150 до 20, тогда как с водителями трамваев ситуация совсем иная – на каждую свободную должность претендуют семь кандидатов", – добавил он.

В TLT заверили, что их приоритет – ежегодный рост зарплат, учитывающий экономическую ситуацию и вклад сотрудников. "Мы также повысили зарплаты членов данного профсоюза. Несмотря на то, что некоторые члены профсоюза с этим не согласились, фактически никто из них не отказался от денег", – добавил Падар.

В TLT работает около 1500 водителей транспортных средств, которые обслуживают 80 городских линий. В автопарке TLT 557 автобусов, 42 автобуса, которые используются в качестве социального транспорта, и 65 трамваев.

Источник: https://rus.err.ee/